Peugeot 5008 – технологичный кроссовер с запоминающейся внешностью и впечатляющим набором систем-помощников.
Клиренс модели – 236 мм. То, что нужно для тех, кто планирует покорять бездорожье! Объем багажника – 1060 литров. С таким отсеком не страшно ни длительное путешествие, ни даже переезд!
Максимальная скорость автомобиля достигает 206 км/ч. Расход топлива – 4,8–6,1 литра на 100 км пути (смешанный цикл).
В комплекс стандартного оборудования 5008 входит система мониторинга слепых зон, камера кругового обзора, круиз-контроль, который поможет при движении в пробке, премиальная аудиосистема и мультимедиа с 12,3”.
Планируете приобрести кроссовер? Узнать о плюсах и минусах модели позволят отзывы владельцев Пежо 5008. Прочтите об опыте эксплуатации автомобиля на городских и проселочных дорогах.
Вы уже стали одним из обладателей новинки? Оставьте свой отзыв о Peugeot 5008 2019 года. Ваше мнение важно для нас! Оно обязательно поможет тем, кто ищет стильный и функциональный автомобиль.
Автомобиль очень просторный и удобный. У меня комплектация Allure c проекционным дисплеем, там отображаются актуальные данные о движении, а также бесконтактное открытие багажника и автоматическая парковка.
Силовой агрегат – дизель 2,0 л, 150 лошадок. Динамичный, с низов подхват, обгоны совершает резво. Расход по городу 5,2 л, по трассе 4,3 л. Очень экономичный, при этом полноценный внушительный кроссовер с вместительным багажником и просторным салоном. Комплектация кстати предусматривает 3 ряда сидений, есть крепления для 2 доп сидений, но я не стал их докупать. Шумоизоляция на уровне, двигателя в салоне почти не слышно. Обзор хороший.
Модный дизайн, оригинальная приборка, удобные сидения с функцией памяти положения, большое багажное отделение, экономичная
Бардачок маловат для моего барахла, пришлось по полочкам фасовать)
5008 отличается основательностью. В моем случае мотор бензиновый, 1,6 л, 150 л.с. Максимальная скорость заявлена 206 км/ч. Я после 195 км/ч побоялся разгонять больше. Расход в городе под 8 л, на трассе 5,5 л. Дорожный просвет 23,6 см. С парковкой и переездом бордюров никаких проблем. На бездорожье машина чувствует себя очень уверенно. АКПП японская, легендарный Aisin, ровненько работает, мягко переключается, без пинков.
В базовой Allure масса полезностей: мониторинг слепых зон, светодиодные яркие фары, автоматическое переключение света с дальнего на ближний, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, аудиосистема премиального уровня, мультимедийка дисплеем в 12,3”.
Вместительный, просторный, с уютным салоном и массой полезных опций. В поездке на 1500 км не устал совершенно, сидение оч комфортное. Приборка информативная. Музычка штатная зачёт!
Нет
Peugeot 5008 очень красивый автомобиль. Французы умеют удивлять дизайном, и в этом случае не подкачали. 7-ми местный автомобиль прекрасно подходит для большой семьи. У нас трое детей и каждому здесь есть, где разместиться. Места для пассажиров реально много.
Дизельный мотор в 2,0 л и 150 л.с. тихий и очень экономичный для такого большого автомобиля. Расход при этом смешной: 5 л на трассе, порядка 8 л в городе.
Японская коробка AISIN TF80 очень надежная, переключается четко, без пауз. Рулевое управление комфортное. Подвеска чуть жестковатая, но зато собранная очень, машина отлично держит дорогу.
Климат и печка хорошо дуют, потоки распределяются равномерно. Много полезных опций: круиз адаптивный, датчики дождя/света, навигация, мультимедиа и даже ароматизатор).
Просторный комфортный автомобиль для большой семьи. Экономичный, не прожорливый, в меру динамичный и очень красивый
Не нашел
У меня турбодизель 2.0, 150 лошадей, 400 момента. Схватывает с низов, едет достойно. Приятное урчание мотора в салоне не напрягает, а наоборот даже греет душу. Бак на 56 л по паспорту, на полном откатываю около 700-750 км. Экономичный расход: 6 л по трассе и 8 л в городе при объеме в 2 л. Подвеска образцовая, в меру жесткая.
По кузову тоже замечаний нет, окрашен ровно, дважды оцинкован, пока за это время ни сколов, ни царапин, все ок. Багажник здоровенный просто! Есть третий ряд сидух, на котором я при желании (186 см рост) могу посидеть без проблем. А вот если сложить 2 и 3 ряды, то можно получить спальный аэродром, который мы использовали когда поехали в Крым дикарями. Это нечто! Салон восхитительный без прикрас. У меня кожа Наппа и пластик мягонький. Сидения как кресла домашние. В общем, я очень доволен покупкой. И пока никаких минусов.
Уютный салон, потрясающий внешний вид, хороший свет, скромный аппетит, отличная рулежка и проходимость, большой багажник при отсутствии 3го ряда.
Нет
Это мой первый француз. Автомобиль действительно очень красивый, как везде и пишут: Пежо знает толк в красоте. Подвеска энергоемкая, комфортная. Без раскачек, неровности проходит без проблем. Ходовка на высоте. На скорости несмотря на высоту и парусность вполне управляема. Реакция на руль предсказуема. Свет выше всех похвал, диодная адаптивная оптика подсвечивает повороты, дальний тоже автоматический. В любую погоду ехать безопасно и ненапряжно. Кресла удобные, масса электронастроек во всех направлениях, выдвижная полка под колени, ярко выраженная боковая поддержка. Уже ездили к родителям от Москвы 530 км, в одну сторону за день никакой усталости. Есть карплей и андроид авто, мирор линк. Четкое качество картинки и функционал у мультимедиа.
Много электронных ассистентов, из любимого – адаптивный круиз и удержание в полосе. Ест мало, едет бодро, вместительные и по всем запросам удовлетворяет.
Надо привыкнуть к управлению мультимедийки, немного своеобразно. Нет подстаканника в заднем ряду, ребенку некуда поставить попить.