Получите персональное предложение




 

Peugeot 3008 – компактный семейный кроссовер


Модель была впервые представлена в сентябре 2008 года, а на российском рынке появилась в 2010 году. Автомобиль производится во Франции, в городе Сошо. Пежо 3008 построен на базе популярного Peugeot 308SV и отличается от него более просторным салоном и увеличенным клиренсом в 182 мм. Чтобы Вы могли ознакомиться со всеми достоинствами этого комфортного и современного автомобиля, мы предлагаем Вам небольшой обзор Пежо 3008.

Экстерьер

Передняя часть Peugeot 3008 довольно высокая и покатая, с широким воздухозаборником. Решетка у радиатора хромированная, а под бампером находится защитная полоса, которая придает автомобилю внушительный вид и ограждает бампер от повреждений при форсировании бездорожья. Справа и слева от массивной решетки радиатора располагаются круглые противотуманные фары и передняя оптика.
Экстерьер Пежо 3008
Покатый капот плавно переходит в большое лобовое стекло с углом наклона 75 градусов. Большой наклон улучшает аэродинамику, что способствует экономии топлива и позволяет Peugeot 3008 избегать повреждений мелкими камнями.
Крылья автомобиля выполнены из ударопрочного пластика. Это решение призвано повысить безопасность пешеходов, а также снизить расходы на замену элемента при повреждении. Кстати, гарантия на кузов – 12 лет защиты от сквозной коррозии.

Интерьер

В передней части салона французские дизайнеры и инженеры создали удобную переднюю панель – из-за значительной покатости лобового стекла она достаточно длинная и состоит из двух частей. Первая (ближняя к стеклу) выполнена из высококачественного пластика, на ней расположены воздуховоды для обдува стекол и переключатели штатной аудиосистемы. Вторая часть включает в себя приборную панель с дефлекторами обдува, пассажирскую подушку безопасности. Переход одной части в другую почти не ощущается – настолько хорошо подобраны материалы по фактуре и качеству.
Интерьер кроссовера Peugeot 3008
Рычаг управления коробкой переключения передач поднят на значительную высоту. Сиденья с боковой поддержкой отличаются непревзойденным удобством. Они имеют традиционные регулировки – продольные, по наклону спинки и по высоте, что позволяет перемещать кресла в широком диапазоне. Водитель сможет подобрать для себя комфортную посадку без необходимости регулировки в поясничной области.
Передний пассажирский бардачок имеет довольно небольшой размер, в отличие от расположенного под подлокотником бокса – здесь места для хранения так много, что иногда приходится даже наклоняться, чтобы достать до самой дальней точки. 
Тест-драйв Peugeot 3008 от FAVORIT MOTORS
В базовое оснащение Peugeot 3008 уже включены:
  • кондиционер;
  • система стабилизации;
  • музыкальная система с 6 колонками, обеспечивающими очень качественный звук.
В начальную комплектацию входит обогрев зеркал, возможность регулировки отделанного кожей руля по вылету и углу, центральный замок и электростеклоподъемники.
Обзор на автомобиль внутри салона
Задние места для пассажиров выглядят вполне стандартно. Удобный трехместный диван классического дизайна, оборудованный популярной системой ISOFIX, предназначен для крепления детского кресла. Спинка складывается в соотношении 2 к 3. Если среднее сиденье не востребовано, можно разложить подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками – в таком виде он обеспечивает доступ (без необходимости выхода из автомобиля) в багажное отделение. В тоннеле между передними креслами расположены два дефлектора климатической установки, позволяющие быстро и легко создать комфортные условия для путешествующих на задних сиденьях пассажиров. Под ними находится небольшая полка для мелочей.
Багажник объемом 512 л трехуровневый, с дополнительными вещевыми контейнерами и полноразмерным запасным колесом. В верхнем положении в багажник можно грузить до 50 кг, в среднем – до 100 кг, в нижнем – 150 кг. Откидывающаяся полка позволяет удобно размещать вещи.
Багажное отделение Peugeot 3008
Нижняя секция багажной двери может использоваться в качестве стола или стула. Она поможет при погрузке длинномерных грузов. В багажнике имеется множество крючков для крепления, съемный фонарик, розетка. Задняя полка съемная – это позволяет перевозить габаритные грузы, что особенно оценят любители активного отдыха.

Тест-драйв Peugeot 3008

Пежо 3008 на российском рынке предлагается с тремя двигателями: двумя бензиновыми 1,6 л (120 л.с.) с МКПП и 1,6Т л (160 л.с.) АКПП и дизельным 1,6 л (112 л.с.). Двигатели, которые создавались совместно с моторостроителями из BMW, имеют прекрасные тяговые характеристики и отличаются динамичностью.
Все моторы достаточно эластичные и могут работать в большом диапазоне оборотов. Также они обладают весьма низким уровнем шума. Благодаря точным настройкам двигателя и его характеристикам машина ведет себя уверенно в городском потоке.
Звукоизоляция в Пежо 3008 на достойном уровне: мотор в салоне почти не слышен, а находясь внутри, можно спокойно, не повышая голос, разговаривать с собеседником. На большой скорости практически не слышно ветра и шума шин, в чем можно убедиться, посмотрев наш видеообзор.
Передняя подвеска, как и большинство других элементов, была позаимствована от Peugeot 308. После тест-драйва можно сделать вывод, что качественная подвеска в 3008 действительно хорошо продумана и грамотно настроена. Кроме того, автомобиль оснащен системой контроля кренов.
Стоит также отметить отличную работу усилителя и рулевого управления – очень предсказуемого и точного. И хоть руль нельзя назвать по-настоящему легким, при управлении машиной не возникает никаких неудобств. Рулевое управление рассчитано таким образом, что углы разворота остались такими же, как и в универсале Пежо 308. От левого стопора до правого руль проходит чуть больше 2,5 оборотов. При прохождении тест-драйва Пежо 3008 нельзя не отметить особую цепкость тормозов, хотя обычно на кроссоверах и внедорожниках они более мягкие. В данном же случае тормоза схватывают мгновенно и очень эффективно, как и у легковых Пежо.
Peugeot 3008 – это вместительный кроссовер, который выделяется наличием современных систем помощи и безопасности. Автомобиль имеет высокую посадку и параметры SUV, вместительность минивэна и маневренность С-класса. 
Тест-драйв Пежо 3008
Стоит отметить, что данный класс автомобилей переживает пик своей популярности, чем во многом и обусловлено внимание поклонников к модели 3008. В этом автомобиле созданы все необходимые условия для безопасного и комфортного передвижения – удачная посадка, эргономичный салон, великолепная обзорность.
 
Карта сайта
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, об условиях и времени проведения акций, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам в дилерские центры ГК FAVORIT MOTORS. С адресами и телефонами центров Вы можете ознакомиться в разделе контакты