Инновационные технологии PEUGEOT!

PEUGEOT ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ НА ФРАНКФУРТСКОМ АВТОСАЛОНЕ ИННОВАЦИОННУЮ ТЕХНОЛОГИЮ HYBRID4

13 сентября 2011 года начал свою работу Франкфуртский автомобильный салон, на котором компания Peugeot впервые представила модель 508 RXH и концепт-кар HX1. Оба автомобиля оснащены двигателями с использованием уникальной гибридной технологии HYbrid4.

«Укреплению позиции бренда Peugeot, безусловно, будет способствовать появление  HYbrid4 - первого в мире гибридного дизеля. По сути, нам впервые удалось совместить дизельный двигатель с электромотором», - сказал руководитель производства Peugeot Лоран Бланше.

Он отметил, что это передовая технология с инновационной и эффективной параллельной архитектурой, которая позволяет совместить мощность в 200 л.с., 4 ведущих колеса,  100%-ный электрический режим и уменьшить потребление топлива и выбросы углекислоты примерно на 35%. По его словам, «HYbrid4 – современная интеллектуальная технология, производящая революцию в автомобильном мире». 

Таким образом, Peugeot фактически предлагает новый подход к вождению, когда незаметная и тихая работа двигателя сочетается с эффектом boost, благодаря последнему поколению системы «старт-стоп». А уникальные экологические показатели позволяют владельцам автомобилей существенно экономить на их эксплуатации.

Первой моделью, на которой будет установлен новый гибридный двигатель, станет Peugeot 3008. На других моделях полноценный дизельный гибридный двигатель будет устанавливаться с 2012 года. При этом ожидается, что у 508-го седана будет рекордно низкий уровень выбросов - всего 95 г.

Первый дизельный гибрид в секторе All Road, модель Peugeot 508 RXH, впервые представлена публике на автосалоне во Франкфурте. Использование гибридной технологии делает модель 508 настоящей новацией в своем сегменте рынка.

Как отметил представлявший новинку генеральный директор Automobiles PEUGEOT Винсент Рамбо, 508 RXH имеет все атрибуты, присущие универсалу в классе All Road, что позволяет ему конкурировать с лучшими соперниками в данном сегменте. Но 508 RXH – это одновременно и намного больше: «С 508 RXH мы в очередной раз показали, как в случае с 3008 HYbrid4 и 308 e-HDI, оснащенным наиболее эффективной системой остановки и запуска двигателя, что для Peugeot удовольствие от вождения, технологические и экологические требования не только совместимы, но и неразделимы», - отметил господин Рамбо.

Уникальность нового Peugeot 508 RXH воплотилась и во внешнем виде автомобиля. Необычен дизайн передней части: с большим «ртом», обтекаемой решёткой радиатора и светодиодными фарами в виде шести «когтей». Эта стилистическая особенность Peugeot никогда ранее не использовалась в передней части транспортных средств.

У автомобиля более широкая колея (на 4 см шире, чем у 508), увеличенный на 5 см дорожный просвет и более крупные колёса (диаметр 680) с коваными дисками, благодаря которым вес уменьшился на 10 кг.

Также модель можно отличить по удлинённым крыльям, матовым хромовым порогам и алюминиевым обтекателям. Отделка интерьера автомобиля отличается элегантностью и изысканностью.

Современность этого автомобиля выражается в четырёх режимах вождения: полный привод для вождения по бездорожью, 100% электронный режим (ZEV) для вождения в городе, спортивный режим для динамичной езды и автоматический режим для экономии и простоты использования.

Другая новинка Peugeot – концепт-кар HX1 – иллюстрирует новый взгляд компании на автомобиль самого высокого класса. Он олицетворяет силу стиля Peugeot, чувство, которое марка желает воплотить в каждом своем автомобиле, и одновременно - высокие технологические требования компании, необходимые для удовлетворения потребностей клиентов и заботы об окружающей среде.

Революционные инновации, предложенные Peugeot, позволяют компании эффективно реализовывать стратегию, которая основана на двух ключевых моментах: интернационализации и укреплении позиций бренда.

Как отметил господин Рамбо, в рамках интернационализации Peugeot не только прочно занимает 4-ое место в Европе, но и наращивает долю продаж за пределами Европы (в первом полугодии 2011 года она составила 44%,что на 3% больше, чем в 2010 году). Генеральный директор Automobiles PEUGEOT выделил в этой связи следующие важные для компании факты:

• в первом полугодии 2011 года рост объемов продаж Peugeot в Китае в два раза опережал рост рынка в целом, благодаря, в частности, высоким показателям продаж 408-ой модели;
• в Латинской Америке, где также успешно продаётся 408-ая модель, Peugeot видит прогресс с точки зрения как объёма, так и доли рынка;
• в России рост продаж Peugeot за 8 месяцев 2011 года составил 48%.

Кроме того, Peugeot развивает не только продажи, но и производство: недавно было подписано соглашение об открытии завода, который будет выпускать 170 000 автомобилей в год, на северо-западе индийского штата Гуджарат.

Что касается укрепления позиций  бренда, то здесь важную роль играют следующие факторы:

• успех новой модели 508;
• успех моделей 3008 и 5008, продажи которых превысили ожидания компании на 50%;
• успех купе RCZ – автомобиля, который демонстрирует не только коммерческий, но и спортивный успех, в частности, на немецкой трассе Нюрбургринг.

Работа автосалона во Франкфурте продлится до 25 сентября 2011 года.